Banten Community Pulsar

B-COP Goes to Pelabuhan Ratu

2009-01-12T07:48:00.005+07:00

Liburan Panjang tahun baru tidak disia-siakan oleh para ranger B-COP. Tanggal 2-3 Januari melakukan touring ke Pelabuhan Ratu. Start dari Serang jam 8.00, walaupun sebenarnya merencanakan berangkat jam 7.00, Hehehe... Jam Karet...

Start dari serang, melalui rute Serang-Pandeglang-Rangkas-Malimping-Bayah-Pelabuhan Ratu (CMIIW). Peserta touring terdiri dari 20 Ranger B-COP dan 1 orang tamu dari BSC (Banten Scorpio Club). Perjalanan istirahat di Bayah untuk sholat jum'at. Bayah menuju Pelabuhan Rute yang sangat menantang dan mempesona. Kita menyusuri pandai dengan deru ombak, dengan jalan yang cukup bagus, kita berjalan dengan speed 90-100 kph. Pemberhentian selanjutnya yaitu di bukit dengan pemandangan Teluk Pelabuhan Ratu yang sangan indah.

Dengan adanya pemandangan indah dan perpaduan kamera, seperti gambar diatas hasilnya... Bergaya...

Sampai di Penginapan jam 15.00, dilanjutkan dengan istirahat lalu Berbaur dengan anak-anak pantai bermain bola di pasir. Setelah Magrib dilanjutkan dengan acara makan-makan dan acara bebas. Ada yang penasaran dengan Pasar "Monyet", ada yang penasaran pengen makan durian, ada yang mengunjungi saudaranya, ada yang cari baso ikan buat istrinya, tapi kok ngga ada yang ke Mak Erot ya??

Sabtu Pagi kita berendam air panas, makan siang lalu kemudian persiapan kembali ke Serang. Jam 14.00 kita check-out dari penginapan. Perjalanan pulang.

Selama perjalanan tidak ada kendala yang berarti, perjalanan Pulang Bro Adhan #033 mengalami putus tali kopling di Pandeglang, langsung ganti ditempat dibantu oleh Bro Anang Mekanik Fontana Serang dengan tali kopling cadangan.

Touring kali ini sukses. Semua kembali dengans elamat sampai rumah masing-masing. Bravo B-COP, Keep Solid.

Selamat Buat Bro Adhan yang besoknya Mau Melamar sang kekasih, hehehe...

Share

Do & Don’t Berkendara Motor Saat Hujan

2008-12-15T09:10:00.000+07:00

OTOMOTIFNET - Bagi pengendara roda dua, musim hujan bisa jadi kendala kegiatan. Tak heran, meskipun hujan lebat, enggak sedikit pemilik motor yang memaksa menerjang biar cepat sampai tujuan.

Wah, bahaya tuh kalau dilakukan setiap hari. Enggak cuma sakit flu maupun batuk pilek, bahayanya kalau sampai kecelakaan dan nyawa taruhannya. Nah, biar semua itu enggak terjadi, lebih baik berteduh atau tidak meneruskan perjalanan.

“Demi keamanan dan keselamatan lebih baik berteduh. Tapi di tempat yang aman, jangan di bawah pohon maupun neon box yang sewaktu-waktu bisa roboh akibat hujan sekaligus angin kencang,” urai Jusri Pulubuhu, training director Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC).

Kalau memang tidak bisa ditunda dan harus cepat sampai tujuan, nyalakan lampu depan maupun belakang besutan untuk memberikan indikator pada pengendara lain. “Ini juga sebagai alat komunikasi dan demi keselamatan bersama,” tambah Jusri.

Selain itu berjalanlah dengan kecepatan rendah dan konstan, serta jaga jarak dengan kendaraan lain. “Misal butuh rem mendadak meski jalan agak licin, motor masih tetap bisa terkontrol dan tidak menabrak kendaraan di depannya,” ujar pria ramah ini.

Selain itu jangan lupa gunakan jas hujan model pisahan (celana dan baju pisah). “Jangan memakai jas hujan model terusan (ponco, red), karena rawan kecelakaan. Bisa nyangkut di gir roda belakang,” tambah Inuk Blazer, ketua Inuk Blazer Ladies Bikers Club (IBLBC) Jakarta.

Lanjutnya, bila ketebalan ban tidak memungkinkan atau terlalu tipis, jangan paksakan untuk tetap melanjutkan perjalanan. Pasalnya, ban tipis sangat licin dan rawan kecelakaan’.

Perlengkapan Boncenger Cewek Saat Hujan

2008-12-02T07:36:00.003+07:00

OTOMOTIFNET - Buat cewek bonceng motor lalu lintas Jakarta yang ruwet dan macet seringkali mengerikan. Makanya, mesti punya persiapan ekstra sebelum menempelkan pantat di jok motor.

Apalagi musim hujan seperti sekarang, tambahan perlengkapan pelindung hujan harus siap sedia. Jika sampai di tengah jalan hujan mengguyur, nggak perlu repot berbasah-basah. Nah, perlengkapan apa saja yang mesti dipersiapkan sebelum bonceng?

Jusri Pulubuhu dari Jakarta Devensive Driving Consulting (JDDC) menyarankan, yang penting sebelum bonceng si cewek harus mengerti posisinya. Sebagai boncenger, keselamatannya diserahkan pada biker di depannya. Entah suami, pacar atau ojeker.

Sebelum riding, harus siap mendengarkan arahan dari pengendara, caranya bonceng yang benar dan aman. Apalagi yang belum biasa bonceng motor, penting nih. Sebab boncenger bisa menyumbang kecelakaan karena pengaruhi keseimbangan.

Perlengkapan safety standar adalah hal yang wajib dan harus. Saat musim hujan seperti sekarang ini, “Boncenger pakai pelindung badan, dari kepala sampai kaki. Hanya bagian mata yang terlindungi dengan visor helm. Pakaian yang aman dan nyaman buat membonceng,” tambah instruktur safety riding yang telah memegang sertifikat pelatihan safety dari berbagai negara ini. Jangan pakai rok, sebab pakai rok biasanya boncengnya miring.

Kalau perlu pakaian kerja, seperti rok atau pakaian berbahan katun tipis, dilipat saja. Bahan pakaian boncenger pilih yang tebal, agar melindungi kulit bila terjadi gesekan. Apalagi dengan kondisi jalan Jakarta yang macet, selap-selip kadang terjadi gesekan.
Minimal untuk celana pilih yang bahannya jins tebal. Sedangkan atasnya bisa pakai jaket yang waterproof. Jadi bisa berfungsi sebagai jaket, dan pada saat hujan mendadak turun bisa berfungsi sebagai mantel penutup badan.

Persiapkan jas hujan. Berbagai bahan dan merek jas hujan banyak di pasaran. Untuk itu pilih yang kualitasnya sesuai. Misalnya tidak gampang rembes di bagian tertentu. Seperti bagian ketiak dan selangkangan. Selain itu pakai jas hujan yang punya karet di tangan. Sehingga rembesan air masuk ke tangan berkurang.

Jangan lupa siapkan juga pelindung sepatu, agar sepatu kantor berbahan kulit yang muyus tidak basah terkena percikan air hujan. Banyak produk pelindung sepatu yang bisa dilipat. Bahannya seperti jas hujan. Ada yang pakai hak, ada juga yang bawahnya dilapis karet agar tidak licin saat dipakai. Harganya sekitar Rp 50.000.

Jika saat mau berangkat hujan sudah turun, bahkan kemungkinan di jalan banjir, sebaiknya pakai sepatu booth atau sepatu karet yang menutupi mata kaki. Dijamin boncenger pun lebih nyaman selama melibas hujan. Siap riding in the rain…

Ready to Next Level, Pulsar 220

2008-11-05T10:58:00.005+07:00

Manufacturer	Bajaj
Engine	220 cc single, 2 valve, 4 Stroke, EFI, air cooled with oil cooler Bore x Stroke: 67 mm x 62.4 mm Compression ratio: 12.8:1
Top speed	145 km/h (90 mph) (estimated)
Power	20 PS (20 hp/15 kW)
Torque	19.13 N·m (14 lb·ft)
Transmission	5 speed manual sequential
Suspension	Front: 37 mm telescopic hydraulic type 130 mm (5.1 in) travel Rear: Ellipitical section swingarm with twin hydraulic gas-charged shock absorbers; 101 mm (4 in) travel
Brakes	Front: 260mm disc Rear: 230 mm disc
Tires	Front: 90/90-17 tubeless Rear: 120/80-17 tubeless
Dimensions	L 2,035 millimetres (80.1 in) W 750 millimetres (30 in) H 1,140 millimetres (45 in)
Weight	Approx. 150 kilograms (330 lb)

Data Club dan Komunitas Bajaj Se-Indonesia

2008-11-05T07:32:00.002+07:00

Di tulis ulang dari http://k4liber.wordpress.com/

Banten Community Pulsar (B-COP)
PIC : Bro Bodang Winata 0817773939
Sekretariat: Fontana Ciceri - Serang

1. Pulsarian Community Pusat
PIC : Siswandhi 98662277 /
Bajaj JAR Jl. Samanhudi No. 17 Jakarta Pusat)

2. Pulsarian PRA PANSER
PIC : Bam 0811898242 /
Fontana Ciledug

3. Pulsarian PRA DETASEMEN
PIC : Deni W 96324003 /
Bajaj JAR jl. Margonda

4. Pulsarian PRA KALIBER
PIC Yudi 99722485 /
BAS Jatiwaringin

5. Pulsarian PRA BAYONET
PIC : Charlie 93507631 /
BAS Jatiwaringin

6. Pulsarian PRA PERANGKAP
PIC : Yudha HS 08889758568 /
Jl. Raya Serang Cibarusah, Kompleks Mega Surya No. 16 Cikarang Bekasi)

7. Pulsarian PRA Bogor
PIC : Soni 085694439994 /

8. Pulsarian PRA Bandung
PIC : Budi P 02291527549 /

9. Pulsarian PRA Jogja
PIC : Bangun 08138745946 /

10. Pulsarian CAPRA Tasikmalaya

11. Pulsarian CAPRA Solo
PIC : Danik - 0818 0256 1978/

12. Pulsarian PRA Semarang
PIC : Decha 085200825885 /

13. POWER Pusat
Sekretariat 7256617 /
Jl. Sultan Iskandar Muda No. 75 E-F Arteri Pondok Indah Jaksel 12240

14. RAPTOR
PIC : Nursahid (Said) - 92614493/Panji - 0818 0866 4422 –
MJ Motor, Jl. Sultan Iskandar Muda, Arteri Pondok Indah, Jakarta Selatan

15. Pulsar Independent
PIC Ito 085888332290/
Jl. Angkasa No.4 Kemayoran - Jakarta Pusat

16. Pulsarior
PIC : Robet 0818811076 /
Jl. Mede No. 10 Utan Kayu Matraman Jakarta Timur

17. SNIPER
PIC : Cici - 0856 9444 1077/
Sentra Motor Cisalak, Depok

18. BOSCO
PIC : Yayat 081563748929 /
Bajaj SPM jl Raya Cisaat Rambay Sukabumi

19. PC Semarang
PIC : Nuvan 02470405287 /

20. PC Tangerang
Fontana Merdeka Jl Raya Merdeka No. 28 Tangerang Banten

21. POC
PIC : Aang 08563023537 /

22. PROV
PIC Novel 08385891881 / Bajaj Mayjen Sungkono Surabaya

23. RBC
Heri 081378044277 / 027617644977
Toko ATLANTA SPORT Jl. Ahmad Yani no.12 Pasar Kodim Pekanbaru 28156

24. PPC
PIC: Suud 0818209745 /
Jl. Taman Pahlawan No. 2 Kedai Koka Purwakarta

25. PMC (Pulsarowner Medan Club)
PIC: Awi 081370017455 /

26. Komunitas Bajaj Malang.
PIC: Bro Kendra 081333711963 /

27. Gresik Pulsar Club,
PIC: Bro Lukman 08133220182.

28. Kediri Pulsar Club
PIC: Bro Tatok 081335852020.

Tentang BCOP

2008-11-01T08:36:00.006+07:00

Brotherhood Confidence Optimist Creative

“BANTEN COMMUNITY PULSAR” atau disingkat B COP. B COP didirikan pada tanggal 1 Agustus 2008 di Serang untuk waktu yang tidak ditentukan. B COP merupakan suatu wadah organisasi yang menghimpun pemilik sepeda motor BAJAJ untuk menyalurkan aspirasi dan mengembangkan kreatifitas serta keinginan dalam memajukan Bangsa melalui organisasi. B COP bersifat kekeluargaan, positif, bebas, mandiri, demokratis, professional, non politis dan bertanggung jawab.

B COP bertujuan menghimpun, membina, mengembangkan, meningkatkan segala macam kegiatan yang termasuk dalam bidang otomotif, social dan segala macam bidang lainnya yang berkaitan dengan sepeda motor.

Kegiatan-kegiatan yang dilakukan atau dilaksanakan B COP antara lain :

1. Menggalang persatuan dan kerjasama sesama komunitas yang ada di wilayah Banten.
2. Mengembangkan minat dan bakat anggota
3. Menanamkan sifat sportifitas, kreatifitas, dan profesionalitas.
4. Membantu pemerintah dalam usaha mengembangkan dan meningkatkan program-program pemerintah khususnya yang berhubungan dengan kendaraan bermotor.
5. Membantu Pemerintah dalam meningkatkan kedisiplinan, mewujudkan keamanan, ketertiban, dan kelancaran lalu lintas di jalan raya.
6. Menyatukan visi dan misi dalam memajukan Banten yang sesuai dengan minat dan kemampuan masing-masing anggota.
7. Menyelenggarakan kegiatan wisata otomotif, olahraga otomotif dan kegiatan sosial yang berguna bagi anggota dan masyarakat.
8. Mengadakan kerjasama dengan komunitas otomotif lainnya di wilayah Banten, Nasional maupun internasional.
9. Bekerjasama dengan instansi pemerintah dan swasta serta organisasi lainnya untuk melaksanakan usaha dan tujuan organisasi.

Lambang B COP berupa :

Sayap terbentang yang diatasnya terdapat tulisan Banten Community Pulsar, dan dibawahnya terdapat lambang BAJAJ serta dua buah besi runcing. Dibagian bawah tercantum 01082008 dan tulisan B COP.

Makna Lambang dan warna adalah :

Tulisan Banten yang membentuk piramid mencerminkan keanekaragaman yang terlebur menjadi satu kesatuan visi dan misi.
Paku Banten menggambarkan salah satu seni budaya khas Banten yang menjadi kebanggaan.
Sayap terbentang melambangkan jiwa petualang yang bebas dan erat dengan kebersamaan serta kekeluargaan.
Simbol BAJAJ merupakan identitas yang menjadi penggerak, penopang sekaligus pemersatu organisasi.
01082008 merupakan hari jadi B COP yaitu 1 Agustus 2008
Besi runcing melambangkan kekuatan dan keberanian dalam menegakkan kebenaran dan keadilan.
Hitam melambangkan kerendahan hati, santun dan berwibawa.
Perak merupakan warna khas dari BAJAJ
Emas melambangkan kemuliaan tujuan B COP

Info Lebih Lanjut:

Bodang Winata - Sekum (email)

Deklarasi BCOP

2008-11-01T08:20:00.005+07:00

Deklarasi BCOP